Büyük sunda takımadalarının en büyüğü …

Sumatra,
(Sumatera)

Bölge Güneydoğu Asya’da, Endonezya’ya ait bir adadır. Büyük Sunda Takımadalarının en batısındadır.
Yüz ölçümü 470,000 km2
Nüfus yoğunluğu 96 kişi/km2

Etnik gruplar;
Açe,
Batak,
Minangkabau,
Malay
Sumatra

Ada eski bir volkan üzerindedir. Toba gölü bu volkanın sonucudur.
Halen bölgede faaliyette olan yanardağlar;
Sinabung, Agung, Semeru ya da Mahameru, Merapi Yanardağı, Karakatau,

Eski çağlarda ülkede bulunan altından dolayı, Sanskritçe Altın Adası, Swarnadwipa veya Altın Toprak anlamında, Swarnabhumi adıyla anılmış. XIV. yüzyılda Samudra krallığı tarfından ismi Sumatra olarak yaygın bir şekilde kullanılmış. Güneydoğu Asya’da Sunda Adaları’nın en batıda olanı ve en büyüğüdür. Endonezya’nın en büyük adası olup, 470,000 km2 ‘lik yüzölçümü ile dünyanın da en büyük altıncı adasıdır.

En önemli şehirleri;
Medan,
Padang.
Lampung,
Brastagi,
Krakatoa,

Koruyucu parlak bir cilayla kaplanarak camsı bir görünüş kazandırılmış seramikler için kullanılan sözcük …

Vitrifiye,
Fr. vitrifier, İng. vitrified

Cama benzer biçimde olan.
Camlaşmış.
Camsı.

Koruyucu parlak bir cilayla kaplanarak camsı bir görünüş kazandırılmış seramikler için kullanılan sözcük. Vitrifiye bir seramik ürünüdür. Islak zeminlerde kullanılır. 1280 °C derecede dayanıklılık gösteren bir üründür. Çoğunlukla seramiktir. Vitrifiye, kil ve kaolin karışımından meydana gelir. Karışım yapıldıktan sonra pişirilir. Karışıma daha sonra ince öğütülmüş kuvars ve feldspat eklenir. Isıl genleşmeyi etkileyen kuvars, seramik sırın iyi bir şekilde oluşmasını sağlar. Feldspat ise üründe akışkanlık ve sertleşme yapar. Vitrifiye sağlam ve dayanıklıdır. Yüksek derece asitlerle temas halinde bile hiç bir leke ve iz bırakmaz. Bu nedenle sağlık kuruluşlarında kullanılır.

Genel Özellikleri;
Yüzeyin parlak ve gözeneksiz olması,
Bakteri ve mikrop barındırmaması,
Kir tutmaması, kolay temizlenmesi,
Su emmemesi nedeniyle koku yapmaması,
Asit ve deterjandan etkilenmemesi,
Aşınmaması, uzun ömürlü olması,
Ateşe dayanıklı olması.

Vitrifiye üreten firmalar;
Duravit, Ege Vitrifiye, Güral Vitrifiye, Serel, Hatria, Bozvit, Novarte, QVit, Çanakçılar Şirketler Grubu, Kale Grubu, Ece Vitrifiye, İdevit, Watex Vitrifiye, Vitra, Viba, Yurt, Doğvit, Selvit, Creavit, Esvit, Seramiksan, Çanakkale.

Genellikle askerlerin giydiği konçlu ve kaba potin …

Postal,
Farsça, postal.

Askerlerlerin giydiği uzun bilekli ayakkabı.
Eskimiş ayakkabı.
Genellikle askerlerin giydiği konçlu ve kaba potin.

Potin,
Fr. bottine.
Koncu ayak bileğini örtecek kadar uzun olan, bağcıklı veya yan tarafı lastikli ayakkabı.
Erkek ayakkabısı, fotin, iskarpin.

Postal kelimesinin bir başka anlamı, mecazi, düşkün kadın demektir.

Bitkisel tellerden yapılmış kaba örgülü büyük çuval …

Telis,
Tillis,

Arapça, تَلِّيسٌ
Tillis,
İng. Hessian cloth.

Bitkisel tellerden yapılmış kaba örgülü büyük çuval.
Keten ya da kendirden seyrek dokunmuş çuval.
Büyük çuval,
Küçük çuval ince örülmüş çuval.
Bir çuval türü
Çuval,
Harar,
Torba,

İthal edilen telis bezi kumaşı bir çok sektörde yaygın olarak kullanılırlar. En çok kullanıldığı sektörlerden biri de inşaat sektörüdür.

Yurdumuzda kurulmuş köy enstitüleri …

Köy Enstitüleri,
İş için iş içinde eğitim.

Köy Enstitüleri, ilkokul öğretmeni yetiştirmek üzere 17 Nisan 1940 tarihli ve 3803 sayılı yasa ile açılmış okullardır. Tamamen Türkiye’ye özgü olan bu eğitim projesini 28 Aralık 1938 tarihinde milli eğitim bakanı olan Hasan Ali Yücel bizzat yönetti.

2. Dünya Savaşı’nın sonlarına doğru 1945 yılında Sovyetler Birliği lideri Stalin’in Türkiye’den Kars, Artvin ve Ardahan’ı ve Boğazlarda askeri üs istemesi üzerine, Milli Şef de ABD’den askeri destek istemişti. Bu desteği vermeye hazır olduğunu belirten ABD, Truman Doktrini ile yardıma başlamıştı ama karşılığında Türkiye’de serbest seçimlere dayanan demokrasi düzeninin yerleştirilmesini ve Milli Şeflik, “5 yıllık kalkınma planları” ve “Köy Enstitüleri”leri gibi Sovyet taklidi uygulamaların kaldırılmasını talep etti.
1946 yılında hükümetin yaklaşan seçimleri yitirme kaygısıyla CHP içinden muhalif milletvekillerinin başını çektiği örgütlü muhalefetin kampanyasıyla, müfredatında ve yapılanmasında kuruluş amaçlarından uzaklaşan değişiklikler yapıldı. İlerleyen yıllarda da, daha önceleri sıkı sıkıya bağlı olduğu “iş için iş içinde eğitim” ilkesinden uzaklaştırıldı. Önceleri yaratıcılığın ön plana çıktığı eğitim anlayışının yerine giderek geleneksel, ezberci eğitimin yerleştiği öğretmen okullarına dönüştürülerek 1954′ te kapatıldılar.

Yurdumuzda kurulmuş köy enstitüleri;

Akçadağ / Malatya
Akpınar-Ladik/ Samsun
Aksu / Antalya
Arifiye / Sakarya
Beşikdüzü / Trabzon
Cılavuz / Kars
Çifteler / Eskişehir
Dicle-Diclegani / Diyarbakır
Düziçi – Haruniye / Adana
Ernis-Erciş / Van
Gölköy / Kastamonu
Gönen / Isparta
Hasanoğlan / Ankara
İvriz / Konya
Kepirtepe / Kırklareli
Kızılçullu / İzmir
Ortaklar / Aydın
Pamukpınar / Sivas
Pazarören / Kayseri
Pulur / Erzurum
Savaştepe / Balıkesir

1912 yılında buzdağına çarparak batmış olan olympic sınıfı transatlantik yolcu gemisi …

Titanik,
RMS Titanic,

15 Nisan 1912 gecesi daha ilk seferinde bir buz dağına çarpmış ve yaklaşık iki saat kırk dakika içinde Kuzey Atlantik’in buzlu sularına gömülmüştür. Transatlantik 2340 yolcusuyla ilk yolculuğuna çıkan Titanik, New Foundland’ın güneyinde bir buzdağına çarpmış. Bu kazada 1513 kişi ölmüş. Ölümlerin çoğunluğun -2 °C derecedeki su sıcaklığına bağlı hipotermi nedeniyle olduğu kabul edilmiştir.

White Star Line şirketine ait dünyanın en büyük buharlı yolcu gemisi, olympic sınıfı bir yolcu gemisidir. RMS Titanic, İrlanda’nın başkenti Belfast’ta Harland and Wolff tersanelerinde 1912 yılında üretilmiştir. Titanik, batışı ile 1.514 kişinin ölümüyle sonuçlanmış ve en büyük deniz felaketlerinden biri olarak tarihe geçmiştir.

RMS (Royal Mail Steamer) Titanic’in yapımına 31 Mart 1909 yılında başlanmış ve 26 ay boyunca 11.300 kişi çalışmıştır. Geminin gövdesi 31 Mayıs 1911 yılında suya indirildi ve geminin inşası 2 Nisan 1912 yılında tamamlanmıştır. Gemi, boyu 269 m uzunluk, 28.2 m genişlik, 52,310 ton ağırlığa ve güçlü buhar motorlarıyla 43 km/s hıza sahipti. Gemideki dört bacadan sadece üçü işlevseldi, dördüncü baca sadece geminin azameti için eklenmişti. Gemi toplamda 3,547 yolcu ve mürettebat ile posta taşımaktaydı.

İleri teknolojiler kullanılan Titanic için birçok insan tarafından batmaz gemi olarak inanılıyordu. Eğitimli mürettebata rağmen batması birçok insanı şoke etti. Gemi, Amerikan yatırımcı John Pierpont Morgan tarafından finanse edilmiş.

1 2 3